Gözden kaçırmayın
KADINANALAR BİSİKLET TURU 9. KEZ PEDAL ÇEVİRECEKUraloğlu burada yaptığı konuşmada şunları kaydetti:
"Ankara ile İzmir’i birleştiren Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projemizin
son durumunu yerinde görmek için bir aradayız.
Güzergâh boyunca hem havadan hem de karadan gerçekleştirdiğimiz
incelemelerle, bu devasa projenin nabzını tuttuk; çalışma
arkadaşlarımızdan projeyle ilgili bilgi aldık.
Kıymetli Arkadaşlar,
Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır.
Demiryolları da bu yolculuğun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından
biridir.
Bu gerçekten hareketle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip
Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı bir devlet
politikası olarak ele aldık ve Ülkemizin dört bir yanını modern, hızlı ve
güvenli demiryolu ağlarıyla donattık.
Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım
gerçekleştirdik.
2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğumuza; 2025
yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT ve hızlı tren hattı olmak üzere
yaklaşık 3 bin kilometre ekledik.
Demiryolu ağı uzunluğumuzu 13.919 km’ye yükselttik.
Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle,
Türkiye’yi Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun merkezi yaptık.
Hayata geçirdiğimiz bu iki proaktif projeyle demiryolu taşımacılığı alanında
ülkemizin doğu-batı yönlü uluslararası yük hareketlerinde üstlendiği kritik
rol ülkemizin lojistik gücüne güç katıyor.
Daha yeni Çin’in Chongqing (ÇONKCİNG) ve Chengdu (ÇENGDU)
şehirlerinden yola çıkan iki tren toplam 98 konteynerlik yükleriyle Halkalı
İstasyonumuzdan başarılı operasyonlarla Avrupa’ya devam etti.
SAYIN CUMHURBAŞKANIMIZIN DEMİRYOLLARI İÇİN ÇİZDİĞİ BÜYÜK
VİZYONUN IŞIĞINDA, ÇELİK RAYLARLA ÖRÜLMÜŞ BİR GELECEĞİ
İNŞA ETMEK İÇİN YENİ PROJELERLE KARARLILIKLA YOLUMUZA
DEVAM EDİYORUZ.
Geçtiğimiz Haziran; Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye’nin
kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe
geçen 120 km’lik Kırıkkale - Çorum hattının temelini atarak, bu büyük
vizyonun yeni bir halkasını daha hayata geçirdik.
Yine, diğer bir önemli stratejik adımımız olan Zengezur Koridoru
kapsamında Türkiye ile Nahçıvan arasında demir yolu bağlantısı kuracak
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi içinde 2,4 milyar avroluk dış
finansmanı temin ettik.
Yeni projeleri hayata geçirirken bir yandan da;
Karaman-Ulukışla,
Halkalı-Kapıkule,
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli,
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep,
Yerköy-Kayseri ve bizleri bir araya getiren Ankara-İzmir Hızlı Tren Hatları
gibi çok önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ediyoruz.
Türkiye’nin lojistik gücünü artırmaya, rekabetçiliğimizi ve verimliliğimizi
yükseltecek altyapı projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla sürdürüyoruz.
Değerli Arkadaşlar,
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız, Ankara- Banaz, Banaz-Sahilli
ve Salihli-İzmir kesimleriyle toplam 505 kilometre uzunluğunda bir
kalkınma köprüsüdür.
Projemiz kapsamında;
Emirdağ,
Afyonkarahisar,
Uşak,
Alaşehir,
Salihli,
Manisa,
Muradiye,
Ayvacık,
Emiralem ve
Menemen İstasyonları olacak şekilde 10 istasyon tasarladık.
40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67
viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 adet altgeçit
inşa ediyoruz.
Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu
bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecek.
ANKARA-İZMİR ARASI DEMİRYOLU İLE 14 SAAT KARAYOLUYLA İSE
7 SAAT OLAN SEYAHAT SÜRESİ İSE 3 SAAT 30 DAKİKAYA
DÜŞECEK.
Tabi burada şu hususa da dikkat çekmek istiyorum; projemiz
tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak.
Ama bizim çalışmalarımız zaten Polatlı’ya kadar olan hızlı tren hattından
sonra başladığı için 505 kilometre olarak ifade ediyoruz.
Hattımız tamamıyla hizmete girdiğinde Ankara-Afyonkarahisar-UşakManisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 11,5 MİLYON İNSANIMIZ
doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacak.
Hızlı Trenin sağladığı konfor ile birlikte seyahat süresinde gerek
konvansiyonel tren gerekse de karayoluna göre önemli avantajlar
sağlanacaktır.
Az öncede belirttiğim üzere Ankara-İzmir arası seyahat süremiz 3,5 saate
düşerken;
Yine, Ankara- Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya,
Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya,
Ankara-Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir.
Ve hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon
ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.
Bu, Afyon’un termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi
gücüne, İzmir’in limanları ve turizm potansiyeline yepyeni bir ivme
kazandıracak;
Güzergâh üzerindeki şehirlerimiz, adeta birer inci gibi bu çelik raylarla
birbirine bağlanacak; ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde altın bir çağ
yaşamaya başlayacaktır.
Kıymetli Arkadaşlar,
Hızlı tren hattımızda Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü
ve tünel çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.
Kazı işlerinde %97,
dolgu işlerinde %84,
köprü -viyadük işlerinde de %90,
altgeçit köprüsü işlerinde %87,
üstgeçit köprüsü işlerinde %90,
menfez işlerinde %92 ve 6.346 metrelik Bayat1,-Bayat2,Köroğlu
Tünellerinde ise yaklaşık %75 oranında ilerleme kaydettik.
Hattımızın TCDD Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen Banaz-Eşme,
Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 km'lik kesimindeki
altyapı işlerinin tamamında %77’lik fiziksel ilerleme sağladık.
Kıymetli Basın Mensubu Arkadaşlarım,
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız, tamamlandığında sadece bir
ulaşım projesi değil, aynı zamanda Afyon’un, Uşak’ın, Manisa’nın ve
İzmir’in kalkınma destanı olacaktır.
Bu hat, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize sanayi bölgelerini ve tarım
merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak,
Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir.
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımızın açılışını gerçekleştirdiğimizde
de ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gurunu
yaşayacağız.
Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe
dönüştüreceğiz.
Bütün çalışanlarımıza başarılar diliyorum"
Yorumlar
Yorum Yap